Строим Трайк (33)               
Строим трайк, для поездки на SnowDogs.
Все началось с того что решили поехать на SnowDogs, в начале хотели построить колясочник, когда он был уже почти готов, то стало понятно что что-то не то... и тут давняя мечта о трайке, предложил друзьям, не которые сопротивлялись но потом все согласились. Мост от Москвича для этого дела уже давно пылился в гараже. Основная идея в том чтобы сделать все съёмным и не портить мотоцикл, а именно не трогать раму, мотоцикл должен легко превращался в трайк и обратно просто заменой маятника :)

Goliath (3)               
Огромный трайк!

Trike Barry Sheene (7)               
Лучшего способ прославить свою работу - это назвать ее именем знаменитости. Этим приемом и воспользовалась американская компания Santiago Chopper, представив свой новый трайк. Выделяет его не только то что он, назван в честь английского гонщика и чемпиона Бари Шейна (1950-2003) но и оригинальный дизайн и невероятно мощный 1850-кубовый двигатель Harley-Davidson.

Ирбитский блюз (8)               
Трайк"Ирбитский блюз" был построен в мастерской КБМТС в 2006-2007 годах. В 2007 году на московском кастом шоу в апреле признан лучшим тайком года.

Обратный трайк из V-Max (5)               
У этого трайка построенного на базе Yamaha V-Max два колеса не сзади, а спереди. Благодаря сложной конструкции передней подвески трайк может наклоняться в поворотах как и обычный мотоцикл. Этому трайку подошли передние колеса от пары мотоциклов Yamaha GTS1000 которые обладают необычной передней подвеской с консольным креплением колеса.

Трайк из Porsche 911 (12)               
Porsche – и без того дорогая и авторитетная машина. Но если есть средства и желание, можно позволить себе с ней поэкспериментировать. Например, сделать на ее базе трайк. Именно по такому пути пошла некая девушка из Палм Спрингс, Калифорния, США, которая заказала себе такую трансформацию спортивной машинки. Заказ выполнила компания Phoenix Trike Works. На приведенных фото можно увидеть результат. От Porsche 911 трайк унаследовал двухлитровый 6-цилиндровый двигатель и пятискоростную коробку передач. Кроме того, на этом аппарате можно увидеть глушитель ручной работы, кожаные сиденья, мощную аэрографию в "акульем" стиле, полированные амортизаторы из нержавейки, и т.п.
Колеса – диаметром 23 дюйма впереди и 18 дюймов сзади.

Трайки на базе Harley-Davidson (15)               
Трехколесные мотоциклы, переделанные из славного Harley-Davidson с двигателем в 1450 куб. см.

Трайк на базе Honda DN-01 (1)               
Этот безусловно красивый и слегка футуристичный по своим очертаниям байк снабжен силовым агрегатом модели RC55E (4-тактный 4-клапанный V-Twin с жидкостным охлаждением) объемом 680 кубиков и мощностью 40,8 кВт (61 лошадиная сила). Степень сжатия – 10. Диаметр цилиндра – 81мм, ход поршня – 66мм. Максимальный крутящий момент – 58Нм при 6 000 об./мин. Габаритные размеры мотоцикла – 2320х835х1115мм (длина, ширина, высота). Колесная база – 1610мм. Высота сиденья, которое несколько занижено по сравнению с обычным – 690мм. Мотоцикл двухместный. Сухой вес байка – 269кг. Максимальная грузоподъемность – 180 кг. Расход топлива (замеренный на скорости 60 км/ч) – 4 литра на сотню. Объем топливного бака – 15 литров. Минимальный радиус поворота – 3,2 метра. Тормозная система – гидравлические дисковые тормоза сзади и двойные гидравлические дисковые тормоза спереди. Размер шин - 130/70ZR17 (перед) и 190/50ZR17 (зад).